Sådan tjekker du almindelige fejl på bilstøddæmpere

Vigtigheden af ​​støddæmpere er indlysende. For det første kan de dæmpe de vibrationer, der overføres til køretøjets karrosseri på grund af ujævne vejbelægninger eller dårlige køreforhold, og bibeholde køreglansen og komforten; Den anden er hurtigt at eliminere vibrationerne forårsaget af vejoverfladen og sikre, at hjulene griber jorden til enhver tid, og derved sikre køretøjets styre- og bremsefunktioner og forbedre kørselssikkerheden. Hvordan opdager man problemer med støddæmpere? Vi kan faktisk sagtens opdage problemer med støddæmpere.

Når du først indser, at din bil ikke længere er så behagelig at køre som den plejede at være, så skal du måske tjekke det, det er meget sandsynligt, at der er et problem med dine støddæmpere. Så hvordan tjekker man almindelige fejl i bilstøddæmpere?

1: At observere bilen, især den forreste del, er forholdsvis enkel. Bare kør bilen på en meget flad vejoverflade, og sørg for, at begge sider af bilen er i samme højde. Hvis du kender specifikationerne for din bils affjedring, kan du prøve at teste, om det er den højde. Hvis denne højde ikke er inden for de normale specifikationer, er det meget sandsynligt, at der er et problem med støddæmperen.

2: Rebound test. Dette er en forholdsvis enkel og praktisk metode. For det første, stå foran din bil; For det andet skal du være forsigtig med at placere dine fødder eller knæ på den buede overflade af kofangeren, og brug begge hænder til at skubbe bilen kraftigt langs begge sider. For det tredje skal du hurtigt evakuere dine fødder eller knæ. For det fjerde, observer bilens reaktion. Hvis bilen bliver ved med at hoppe tilbage, betyder det, at din støddæmper er i stykker. Hvis bilen springer tilbage og vender tilbage til sin oprindelige position uden yderligere tilbageslag, indikerer det, at støddæmperen er i god stand. I tom tilstand skal du parkere bilen på en flad vej og sætte den i frigear. Inspektørerne stod ved de fire hjørner af bilen og trykkede ned med begge hænder fra hjørnerne. Da de vidste, at de ikke kunne trykke ned, slap de pludselig deres hænder og observerede det opadgående studs af karosseriet. Hvis tilbageslaget er rettidigt, og kroppen restituerer efter tilbageslaget, indikerer det, at støddæmperen er i god stand. Tværtimod, hvis tilbageslaget er langsomt, og køretøjets karrosseri gentagne gange bølger, før det gradvist vender tilbage til hvile, beviser det, at støddæmpereffekten er dårlig og endda har svigtet.

3: Direkte observation af støddæmperen med øjnene er en almindelig indikator for at kontrollere, om støddæmperens monteringspunkt er intakt, og om støddæmperen er korroderet. Vær opmærksom på, om der er fugt på støddæmperen. Hvis overfladen er rigtig fugtig, betyder det, at væsken inde i støddæmperen er lækket og skal udskiftes. Også under inspektionen skal du køre bilen ind i garagen for at bekræfte dine observationer, og om støddæmperne skal udskiftes. Sørg for at bekræfte, om den væske, du observerer, virkelig stammer fra støddæmperens tætningslækage, da det kan skyldes vand på støddæmperens overflade.